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Historische Karte: Deutschland - Das Großdeutsche Reich mit dem Sudetendeutschen Gebieten, 1938 (plano)
Historische Karte: Deutschland - Das Großdeutsche Reich mit dem Sudetendeutschen Gebieten, 1938 (plano) , Die Karte 'DAS GROßDEUTSCHE REICH MIT DEN SUDETENDEUTSCHEN GEBIETEN' erschien 1938 im Maßstab 1: 2 000 000. Im vorliegenden Reprint, durch den Verlag Rockstuhl, wurde diese um 8 % verkleinert zum Original. So entsprechen 1 mm auf der Karte nahezu 2 km in Wirklichkeit. Die Karte hat ein Außenformat (Breite x Höhe) von 64 x 64 cm und eine Darstellungsgröße (Breite x Höhe) von 63 x 62 cm. [Die Karte wird gerollt - in einer stabilen Papphülse - geliefert bis 72 cm lang, 250 g] Historische Landkarten mit der Überschrift 'DEUTSCHES REICH' erschienen mit der Gründung des Deutschen Reichs 1871 bis zum Ende des Ersten Weltkriegs 1918. Mit der Schaffung der WEIMARER REPUBLIK 1919 bis hin zum ERMÄCHTIGUNGSGESETZ am 23. März 1933 wurden die Karten mit dem damaligen Grenzen meist als "DEUTSCHLANDKARTEN" veröffentlicht. Nach der Machtergreifung der Nationalsozialisten 1933 griff man bei den Karten wieder auf den Namen 'DEUTSCHES REICH' zurück. Grundlage der hier vorliegenden Karte war der Anschlusses Österreichs am 12. und 13. März 1938 an das "DEUTSCHE REICH". Man sprach inoffiziell nun vom "GROßDEUTSCHEN REICH". Der Verlag Velhagen & Klasing mit Sitz in Bielefeld und Leipzig reagiert damals unmittelbar und produzierte jene hier vorliegende Karte vom 'GROßDEUTSCHEN REICH'. Der Verlag wurde von den politischen Ereignissen überholt. Mit dem MÜNCHNER ABKOMMEN vom 30. September 1938 wurde das "SUDETENLAND" [mit damals etwa 3,6 Millionen Einwohnern] am 1./2. Oktober 1938 dem 'DEUTSCHEN REICH' eingegliedert. Die vom Verlag Velhagen & Klasing gefertigte Karte vom 'GROßDEUTSCHEN REICH' entsprach über Nacht nicht mehr der politischen Realität. So entschloss man sich das "SUDETENLAND" provisorisch mit einer weißen Linie einzuzeichnen sowie mit dem Zusatz auf Kartenüberschrift: 'MIT DEN SUDETENDEUTSCHEN GEBIETEN' zu versehen. Die Karte wurde schon im Winter 1938 verkauft. Ein Jahr später war sie bereits wieder veraltet. Der Verlag Rockstuhl setzt mit dieser Karte seine Reihe von Nachdrucken von Deutschlandkarten fort. Bisher erschienen 'GERMANIA 1607'; 'DEUTSCHLAND 1715'; 'DEUTSCHLAND IM HEILIGEN RÖMISCHEN REICH 1740'; 'DEUTSCHLAND 1865' und das 'DEUTSCHE REICH 1903'. , Atlanten & Landkarten > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: Reprint, Erscheinungsjahr: 201201, Produktform: Karte, Beilage: Außenformat (Breite x Höhe) 64 x 61 cm - Darstellungsgröße (Breite x Höhe) 63,3 x 62,6 1cm, Auflage/Ausgabe: Reprint, Maßstab: 2000000, Fachschema: Geschichte~Historie~Karte (Landkarte)~Landkarte~Kartografie - Kartierung~Kartographie~Deutschland / Landkarte, Atlas~Dreißiger Jahre~Historischer Roman / Kinderliteratur, Jugendliteratur~Atlas / Kinderatlas / Jugendatlas, Region: Deutschland, Zeitraum: 1930 bis 1939 n. Chr., Fachkategorie: Landkarten (fachspezifisch), Text Sprache: ger, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49059000, Verlag: Rockstuhl Verlag, Verlag: Rockstuhl Verlag, Verlag: Verlag Rockstuhl, Länge: 720, Breite: 52, Höhe: 55, Gewicht: 185, Produktform: Karte, Genre: Reise, Genre: Reise, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Landkarten,
Preis: 24.95 € | Versand*: 0 € -
Vorteilsset Parkplatzreservierung, 5 Reservierungsschilder und Befestigungssets
Vorteilsset Parkplatzreservierung, 5 Reservierungsschilder und Befestigungssets Vorteilsset Parkplatzreservierung, bestehend aus: 2 Parkplatzreservierungsschilder Besucher, 2 Parkplatzreservierungsschilder Reserviert, 1 Parkplatzreservierungsschild Behinderte, Material: Aluminium, temperaturbeständig von -50 bis +130°C, resistent gegen Lösemittel und viele Chemikalien, mit Reflexfolie, Format: 520 x 110 mm und 5 Befestigungssets zum Einschlagen, mit jeweils 2 vorgebohrten Winkeleisen 500 mm lang, mit Einschlagspitze, 1 Schilderträger und 4 Schrauben inklusive Kappen
Preis: 334.40 € | Versand*: 0.00 € -
Fahrradständer 1 Stellplatz
Fahrrad-Einzelparker, beliebig erweiterbar Eigenschaften: Aus stabilem, verzinktem Stahlrohr Durch Stecksystem beliebig erweiterbar Hinweis: Befestigungsmaterial ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Preis: 19.79 € | Versand*: 5.95 € -
Fahrradständer,1 Stellplatz
Fahrradständer,1 Stellplatz
Preis: 19.46 € | Versand*: 5.90 €
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Wie kann das Parkplatzmanagement in städtischen Gebieten verbessert werden, um die Parkplatzsuche zu erleichtern und den Straßenverkehr zu entlasten?
1. Einführung von Parkleitsystemen, die freie Parkplätze in Echtzeit anzeigen. 2. Errichtung von Parkhäusern an zentralen Standorten. 3. Förderung von alternativen Verkehrsmitteln wie öffentlichen Verkehrsmitteln, Fahrrädern und Carsharing-Angeboten.
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Wie kann das Parkplatzmanagement in städtischen Gebieten verbessert werden, um die Parkplatzsuche zu erleichtern und den Verkehrsfluss zu optimieren?
Das Parkplatzmanagement kann verbessert werden, indem digitale Parkleitsysteme installiert werden, die freie Parkplätze anzeigen. Zudem könnten Parkgebühren dynamisch gesteuert werden, um die Auslastung der Parkplätze zu regulieren. Außerdem könnten Park-and-Ride-Systeme gefördert werden, um den Verkehrsfluss in der Innenstadt zu reduzieren.
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Wie kann das Parkplatzmanagement in städtischen Gebieten verbessert werden, um die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern und Verkehrsprobleme zu reduzieren?
Das Parkplatzmanagement in städtischen Gebieten kann verbessert werden, indem moderne Technologien wie Sensoren und Apps eingesetzt werden, um Echtzeitinformationen über verfügbare Parkplätze bereitzustellen. Zonen mit unterschiedlichen Parkgebühren können eingerichtet werden, um die Parkplatznutzung zu lenken und die Verweildauer zu begrenzen. Die Förderung von alternativen Verkehrsmitteln wie öffentlichen Verkehrsmitteln, Fahrrädern und Fußgängern kann die Nachfrage nach Parkplätzen verringern. Die Schaffung von Park-and-Ride-Einrichtungen an den Stadträndern kann dazu beitragen, den Verkehr in der Innenstadt zu reduzieren und die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern.
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Wie kann die Parkplatzreservierung in städtischen Gebieten verbessert werden, um die Verkehrsbelastung zu verringern und die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern?
Die Parkplatzreservierung in städtischen Gebieten kann verbessert werden, indem digitale Technologien wie Apps und Sensoren eingesetzt werden, um Echtzeitinformationen über verfügbare Parkplätze bereitzustellen. Dies würde dazu beitragen, die Verkehrsbelastung zu verringern, da Fahrer nicht mehr unnötig nach Parkplätzen suchen müssten. Zudem könnten dynamische Preismodelle eingeführt werden, um die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern, indem die Parkgebühren je nach Nachfrage und Verfügbarkeit angepasst werden. Schließlich könnten auch alternative Parkmöglichkeiten wie Park-and-Ride-Systeme oder Carsharing-Stationen gefördert werden, um die Nutzung von privaten PKWs in städtischen Gebieten zu reduzieren.
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Besucher-Stuhl STYL chrom/anthrazit
Im Empfangs- oder Konferenzbereich kann dieser Stuhl als Sitzgelegenheit verwendet werden. Hohen Komfort bietet das Produkt, da sowohl die Rückenlehne als auch die Sitzfläche über eine Polsterung verfügt. Lange haltbar ist es, da der Bezug besonders widerstandsfähig ist. Zum Schutz der Bodenfläche dienen Bodengleiter aus Kunststoff. Werden die Stühle nicht benötigt, können sie ganz einfach und platzsparend übereinandergestapelt werden. Der Stoffbezug ist in drei Farben wählbar.
Preis: 385.44 € | Versand*: 0.00 €
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Wie kann die Parkplatzreservierung in städtischen Gebieten verbessert werden, um die Verkehrsbelastung zu verringern und die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern?
Die Parkplatzreservierung in städtischen Gebieten kann verbessert werden, indem digitale Technologien wie Apps und Sensoren eingesetzt werden, um Echtzeitinformationen über verfügbare Parkplätze bereitzustellen. Zonen mit hoher Nachfrage könnten dynamische Preissysteme einführen, um die Parkplatznutzung zu optimieren und die Verkehrsbelastung zu verringern. Die Integration von Parkplatzreservierungssystemen mit öffentlichen Verkehrsmitteln könnte die Nutzung von Alternativen zum Individualverkehr fördern. Darüber hinaus könnten städtische Gebiete mehr Park-and-Ride-Einrichtungen schaffen, um die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern und den Verkehr in die Innenstadt zu reduzieren.
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Wie kann die Parkplatzreservierung in städtischen Gebieten verbessert werden, um die Verkehrsbelastung zu verringern und die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern?
Die Parkplatzreservierung in städtischen Gebieten kann verbessert werden, indem digitale Technologien wie mobile Apps und Sensoren eingesetzt werden, um Echtzeitinformationen über verfügbare Parkplätze bereitzustellen. Dies würde dazu beitragen, die Verkehrsbelastung zu verringern, da Fahrer nicht mehr unnötig nach Parkplätzen suchen müssten. Zudem könnten dynamische Preismodelle eingeführt werden, um die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern und die Nachfrage zu regulieren. Schließlich könnten auch alternative Parkplatzoptionen wie Park-and-Ride-Angebote oder Carsharing-Stationen in Betracht gezogen werden, um die Nutzung von privaten Fahrzeugen in städtischen Gebieten zu reduzieren.
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Wie kann das Parkplatzmanagement in städtischen Gebieten verbessert werden, um die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern und den Verkehrsfluss zu optimieren?
Das Parkplatzmanagement in städtischen Gebieten kann verbessert werden, indem moderne Technologien wie Parkplatzsensoren und mobile Apps zur Verfügung gestellt werden, um den Autofahrern Echtzeitinformationen über verfügbare Parkplätze zu liefern. Des Weiteren können dynamische Preissysteme eingeführt werden, um die Parkgebühren je nach Nachfrage und Verfügbarkeit anzupassen. Zudem ist es wichtig, alternative Transportmöglichkeiten wie öffentliche Verkehrsmittel, Fahrradwege und Carsharing zu fördern, um die Abhängigkeit vom Individualverkehr zu verringern. Schließlich sollten städtische Gebiete auch die Schaffung von Park-and-Ride-Anlagen in Betracht ziehen, um Pendler dazu zu ermutigen, ihre Autos außerhalb des Stadtzentrums zu parken und mit öffentlichen Verkehrsmitt
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Wie kann das Parkplatzmanagement in städtischen Gebieten verbessert werden, um die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern und den Verkehr zu reduzieren?
Das Parkplatzmanagement in städtischen Gebieten kann verbessert werden, indem Parkplatzinformationen in Echtzeit über mobile Apps und digitale Anzeigen bereitgestellt werden, um Autofahrern bei der Suche nach verfügbaren Parkplätzen zu helfen. Außerdem können dynamische Parkgebühren eingeführt werden, die sich je nach Nachfrage und Verfügbarkeit von Parkplätzen ändern, um die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern. Die Förderung von Park-and-Ride-Systemen und die Schaffung von Parkzonen außerhalb des Stadtzentrums können dazu beitragen, den Verkehr in städtischen Gebieten zu reduzieren. Schließlich können auch alternative Mobilitätslösungen wie Carsharing und Fahrradverleih gefördert werden, um die Abhängigkeit vom individuellen Autoverkehr zu verring
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